

nal投资2970万港元,占比3.4%。整体来看,基石阵容中缺乏具有市场影响力的外资长线基金或顶级财务投资者,难以形成强有力的市场背书。这一现象与公司所处的自动驾驶行业仍处于商业化早期、持续亏损的现实密切相关,机构投资者对参与此类项目的意愿相对有限。 更值得警惕的是发行机制层面的风险信号。本次IPO虽然设置了发售量调整权,为公司提供了灵活调整发行规模的空间,但并未设置绿鞋。这意味着上市后若遭遇抛
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